零死亡率,零在30天内需要术后发现中风
罗恩Waksman医学博士,设计师和低风险TAVR研究的首席研究员
在一个主要国家审判MedStar心脏与血管研究所牵头(MHVI),经导管主动脉瓣置换术(TAVR)已经证明了它
安全性和有效性患者手术风险较低相比具有类似手术患者主动脉瓣置换术(SAVR)。不仅是TAVR结果优于SAVR,但微创方法也导致更少的并发症。
发现可能产生重大影响的所有严重主动脉瓣狭窄患者的治疗,是否有症状或无症状,MHVI介入心脏病学家说罗恩Waksman博士低风险的,设计师和主要研究者TAVR(轻轨车1.0)研究。他在欧洲心脏病协会发布业绩时国会去年8月在慕尼黑。结果后来出现在《美国心脏病学会杂志》上。
“低风险患者,TAVR翻SAVR死亡率和发病率,而导致更短的住院时间和更低的利率的心房纤颤和paravalvular泄漏,”他说。“基于这些结果,这只是一个时间问题,直到TAVR收到FDA批准一般使用低风险患者,可能在未来12个月内或更少。”
十一全国医疗中心参加了轻轨交通1.0,结果200年相比低风险TAVR患者与对照组719低风险历史病人SAVR在同一机构。结果显示零全因死亡率、零中风住院TAVR组相比,1.7%和0.6%,分别SAVR人口。
与最初的轻轨交通研究下他们的腰带,Waksman博士和他的团队开始将注意力转移到下一个步骤:确定最优抗凝/血小板疗法防止post-TAVR bioprosthetic传单障碍在低风险组。被称为“轻轨2.0,最新的多机构研究发布在7月下旬MHVI有超过30个病人登记日期。
MHVI轻轨车2.0是一个例子的承诺改善理解新的和扩大严重主动脉瓣狭窄的治疗方法。
MHVI以来参与了每一个主要的TAVR审判程序的处子秀,现在最大的TAVR中心在美国,执行每年大约400的程序。
“我们的目标是要提供每个病人在我们的护理与先进的心脏瓣膜问题,是否经过验证的解决方案或一个有前途的新方法,”Waksman博士总结道。